12月7日，信德海事論壇——2023船舶管理與技術(shù)論壇在上海成功舉辦。本次論壇圍繞“新法規(guī)、新技術(shù)、新挑戰(zhàn)”這一主題，邀請(qǐng)全球知名船舶管理公司與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方開展深入交流，探討全球航運(yùn)業(yè)在數(shù)智化與綠色轉(zhuǎn)型的新形勢(shì)下，如何做好船舶管理，探索船舶管理合作的新模式，研判未來發(fā)展的新趨勢(shì)，以期推進(jìn)船舶管理行業(yè)的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。洲際船務(wù)應(yīng)邀參加本次論壇會(huì)議。

本次論壇由三個(gè)主題共七場(chǎng)主題演講以及兩場(chǎng)圓桌討論構(gòu)成。

其中的圓桌討論一由洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司技術(shù)和發(fā)展（創(chuàng)新）中心總經(jīng)理茍英迪主持。嘉賓包括：山東海運(yùn)油輪運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)徐濤、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司船管部副總經(jīng)理趙祖斌、威海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工科技有限公司執(zhí)行董事黨委書記總經(jīng)理王建、中船（上海）節(jié)能技術(shù)有限公司總經(jīng)理黃國(guó)富。討論環(huán)節(jié)中，各位嘉賓圍繞“船運(yùn)業(yè)低碳發(fā)展解決方案選擇及船舶運(yùn)營(yíng)管理新變化”的主題，結(jié)合市場(chǎng)背景、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與個(gè)人見解，就新造船燃料路徑選擇、新造船方案選擇,船舶管理注意事項(xiàng)和未來發(fā)展預(yù)期進(jìn)行了廣泛討論，并從自身角度針對(duì)航運(yùn)業(yè)給出了個(gè)人建議和想法。

主題演講分別為“國(guó)際碳減排規(guī)則及航運(yùn)EUA解決方案”“RightShip GHG 2.0評(píng)級(jí)重點(diǎn)解讀”“營(yíng)運(yùn)船舶的安全監(jiān)督檢查--AMSA新PSC檢查選船機(jī)制”“航運(yùn)減排法規(guī)管理—數(shù)字化實(shí)現(xiàn)EU ETS履約”“Fuel EU Maritime幾種不同船舶燃油的合規(guī)建議”“空氣潤(rùn)滑技術(shù)助力航運(yùn)節(jié)能減排”“轉(zhuǎn)子帆技術(shù)展示及實(shí)船應(yīng)用情況介紹”。涵蓋了航運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際碳減排規(guī)則、提升船舶能效、符合新環(huán)保法規(guī)等多個(gè)方面的內(nèi)容。探討如何通過技術(shù)創(chuàng)新、管理策略和市場(chǎng)機(jī)制來應(yīng)對(duì)航運(yùn)業(yè)面臨的環(huán)境法規(guī)壓力，以及如何提升行業(yè)的環(huán)境可持續(xù)性。

本次論壇，匯聚了政府部門、船東、船管、港務(wù)局、船旗國(guó)、船級(jí)社、貿(mào)易商、金租公司、船廠、制造商、船員公司等各航運(yùn)領(lǐng)域?qū)＜掖恚灿?jì)逾130家機(jī)構(gòu)260多名嘉賓，全場(chǎng)座無虛席。

信德海事論壇—2023船舶管理與技術(shù)論壇的成功舉辦，標(biāo)志著行業(yè)內(nèi)對(duì)于迎接新技術(shù)挑戰(zhàn)和法規(guī)變革的共識(shí)與決心。洲際船務(wù)將持續(xù)關(guān)注低碳技術(shù)的發(fā)展，探索新的燃料選擇，實(shí)施更高效的船舶管理措施。

未來，洲際船務(wù)將勇于擔(dān)當(dāng)行業(yè)變革的先鋒，在技術(shù)和管理上追求創(chuàng)新，通過持續(xù)的交流與合作，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向更加智能化、綠色化、高效化、數(shù)字化的方向發(fā)展。