在經(jīng)歷了漫長時(shí)間的限制后，巴拿馬運(yùn)河副署長宣布，放松此前因干旱所造成的限制。從9月開始，巴拿馬運(yùn)河預(yù)計(jì)將每天的船只過境時(shí)段從目前的34個(gè)增加到36個(gè)。

在2023年遭遇了自有記錄以來的第三干旱年后，巴拿馬運(yùn)河的水位大幅下降，進(jìn)而迫使巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局對使用這條連接大西洋與太平洋的重要水道的船只數(shù)量進(jìn)行了限制。在某些時(shí)段，運(yùn)河前甚至排起了長隊(duì)，每次都有超過100艘船只等候通行，等待時(shí)間長達(dá)21天之久。而這條運(yùn)河，承載著全球約5%的航運(yùn)任務(wù)，其重要性不言而喻。

“目前，巴拿馬運(yùn)河的運(yùn)行已接近恢復(fù)正常狀態(tài)。我們每天大概有34艘船順利通過，并且計(jì)劃在8月5日將這一數(shù)字提升至35艘，進(jìn)一步在9月增加至36艘。”副署長伊利亞-埃斯皮諾（Ilya Espino）在接受采訪時(shí)透露。

得益于最近幾周雨季的提前降臨，巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局得以增加獲準(zhǔn)通行的船只數(shù)量，從而有效緩解了此前的擁堵狀況。埃斯皮諾進(jìn)一步補(bǔ)充道：“在即將到來的夏季，我們的目標(biāo)是確保無需再削減過境船位數(shù)量，而是像往年一樣進(jìn)行船位征用，并從9月份開始恢復(fù)正常的過境活動(dòng)?！?/span>

運(yùn)河管理局對此持樂觀態(tài)度，并預(yù)測在2024-2025財(cái)年（始于今年10月）中，這一積極趨勢將推動(dòng)總收入實(shí)現(xiàn)18%的同比增長，達(dá)到56億美元的新高。其中，國家捐款部分預(yù)計(jì)將增長13%，為運(yùn)河的進(jìn)一步發(fā)展提供有力支持。

來源：海事服務(wù)網(wǎng)CNSS