從2024 年 7月開(kāi)始，所有船舶都必須遵守《國(guó)際載有作業(yè)人員船舶安全規(guī)則》（IP代碼）。

SOLAS第 XV 章（十五章）將于2024 年 7月 1日生效?！秶?guó)際載有作業(yè)人員船舶安全規(guī)則》（《國(guó)際安全規(guī)則》）將強(qiáng)制適用于所有總噸位在500噸及以上、載有12名以上工業(yè)人員并從事國(guó)際航行的貨船和高速貨船。

《國(guó)際海上人命安全公約》第XV 章適用于貨船和海上高速運(yùn)輸?shù)呢洿?，具體如下：

A）2024 年 7月 1日或之后建造的新貨船和高速貨船。

B）2024 年 7月 1日之前建造的現(xiàn)有貨船和高速貨船。現(xiàn)有船舶分為以下兩組：

1.根據(jù)MSC.418（97）號(hào)決議，經(jīng)授權(quán)的載運(yùn)12名以上作業(yè)人員的貨船和高速貨船為B1船組;

2.根據(jù)MSC.418（97）號(hào)決議，未經(jīng)授權(quán)載運(yùn)超過(guò)12名作業(yè)人員的貨船和高速貨船為B2船組。

B1船組

建議船東和船舶管理人在《國(guó)際載有作業(yè)人員船舶安全規(guī)則》生效之前根據(jù)MSC.418（97）號(hào)決議尋求授權(quán)。任何此類請(qǐng)求均應(yīng)通過(guò)船舶的認(rèn)可組織 （RO） 提出。負(fù)責(zé)人員應(yīng)清楚表明其對(duì)申請(qǐng)任何方面的支持或保留，以及可能考慮的任何建議或條件（如相關(guān)）。在授予授權(quán)后，RO應(yīng)根據(jù)MSC.418（97）號(hào)決議的臨時(shí)建議發(fā)布作業(yè)人員運(yùn)輸合規(guī)聲明。

條款適應(yīng)于2024年7月1日之前建造的現(xiàn)有貨船和高速貨船，如果已經(jīng)獲得授權(quán)，可以運(yùn)載作業(yè)人員，通過(guò)遵守《國(guó)際載有作業(yè)人員船舶安全規(guī)則》的以下部分，即培訓(xùn)、安全人員轉(zhuǎn)移、救生設(shè)備和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，獲得作業(yè)人員安全證書(shū)。

貨船：船舶應(yīng)在2024年7月1日之后進(jìn)行第一次中間檢驗(yàn)或續(xù)期檢驗(yàn)，以先發(fā)生者為準(zhǔn)。

高速貨船：船舶應(yīng)在2024年7月1日之后的第三次定期或第一次續(xù)期檢驗(yàn)（以先發(fā)生者為準(zhǔn)）遵守相關(guān)要求。在2024 年 7月 1 日或之后，RO可以簽發(fā)作業(yè)人員安全證書(shū)，并注明該船舶已獲得主管部門的授權(quán)，可運(yùn)載最多數(shù)量的作業(yè)人員，前提是該船舶擁有《作業(yè)人員運(yùn)輸合規(guī)聲明》。

B2船組

在2024年7月1日之前，根據(jù)本組織制定的建議，貨船和高速貨船，無(wú)論建造日期如何，均未獲得主管部門授權(quán)搭載超過(guò)12名作業(yè)人員的，在運(yùn)載超過(guò)12名作業(yè)人員之前，應(yīng)遵守本規(guī)定進(jìn)行授權(quán)認(rèn)證。

來(lái)源：海事服務(wù)網(wǎng)CNSS