據(jù)埃克森美孚預測，到2050年，原油需求將保持在每天1億桶以上，與目前的水準相近。這比英國石油公司(BP)的預測高出25%。

?？松梨谠谄渥钚碌娜蚴驼雇蓄A測，強勁的市場需求為該公司的產(chǎn)量增長計畫提供了支撐。該公司在2023年發(fā)佈的展望中，沒有涉及2050年的需求預測數(shù)據(jù)。埃克森美孚計畫今年每天開採430萬桶石油和天然氣，比美國頭號競爭對手雪佛龍目前的產(chǎn)量高出30%。英國石油公司計畫到2030年將日產(chǎn)量削減至約200萬桶。埃克森美孚經(jīng)濟、能源和戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)Chris Birdsall告訴路透記者：“石油和天然氣需求還有很長一段路要走，未來幾年還將繼續(xù)增長?！?/span>

?？松梨诠烙?，電動汽車不會明顯改變?nèi)蚴偷拈L期需求，因為預計到2050年世界人口將從現(xiàn)在的80億增加到近100億，這將增加對能源的需求。該公司表示，如果2035年全球銷售的每輛新車都是電動汽車，那麼原油需求量仍將達到8500萬桶/日，與2010年持平。英國石油公司預計，石油消費量將在2025年達到峰值，到2050年將降至7500萬桶/日。而國際能源署稱，到2050年全球原油消費量將達到2400萬桶/日。

?？松梨诒硎荆S著全球向非常規(guī)資源過渡，將需要比目前預期更多的石油投資。該公司預計，如果沒有新的投資，產(chǎn)量每年將減少約15%，超過國際能源署2018年估計的每年約8%的降幅。Birdsall稱，投資下降速度可能導致油價增長4倍，全球供應量最早將在2030年驟降至3000萬桶/日。“如果沒有持續(xù)的投資，全球石油和天然氣供應將幾乎消失，這種變化的最大原因是轉向更多短週期的非常規(guī)資產(chǎn)?！?/span>

來源：Reuters