本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于622.2點，較上周上漲4.8%。21條航線中有15條航線運價指數(shù)上漲，6條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個港口運價指數(shù)上漲，5個港口運價指數(shù)下跌。

本報告期重點航線指數(shù)情況如下：

歐地航線：受前期囤貨和班輪公司停航的影響，歐洲航線艙位緊張，航線運價止跌并出現(xiàn)上漲勢頭。地中海航線艙位供給相對充足，即期市場訂艙價格小幅下跌。歐洲航線運價指數(shù)為355.1點，較上周上漲0.1%；地東航線運價指數(shù)為548.9點，較上周下跌1.7%；地西航線運價指數(shù)為626.5點，較上周下跌3.7%。

北美航線：市場出運貨量沒有明顯增長，艙位供給充足，班輪公司小幅下調(diào)運價，即期市場訂艙價格小幅下跌。美東航線運價指數(shù)為730.2點，較上周下跌6.2%；美西航線運價指數(shù)為981.6點，較上周下跌4.3%。

中東航線：運價大幅上漲。中東航線指數(shù)為665.6點，較上周上漲32.8%。

本周南美西航線波動較大：

班輪公司大面積停航，艙位供給緊張，航線運價大幅上漲。南美西航線運價指數(shù)為752.6點，較上周上漲24.9%。

海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運價指數(shù)變動情況如下：

東盟地區(qū)：本周共計3個港口運價指數(shù)上漲，3個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數(shù)環(huán)比下跌5.7%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數(shù)環(huán)比上漲35.0%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數(shù)環(huán)比上漲22.8%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數(shù)環(huán)比下跌3.3%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數(shù)環(huán)比下跌1.0%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.5%。

歐洲地區(qū)：寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數(shù)環(huán)比下跌1.7%。

南亞地區(qū)：本周共計2個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數(shù)環(huán)比上漲14.9%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數(shù)環(huán)比上漲3.8%。

西亞地區(qū)：本周共計5個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數(shù)環(huán)比上漲0.3%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數(shù)環(huán)比上漲17.9%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比上漲13.7%；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比上漲34.0%；寧波（中國）—迪拜（阿聯(lián)酋）運價指數(shù)環(huán)比上漲30.7%。

北非地區(qū)：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數(shù)環(huán)比上漲15.6%。

東北亞地區(qū)：寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數(shù)環(huán)比下跌2.6%。

 
 

來源：寧波航交所