嚴重乾旱，巴拿馬運河不得不限制每日過境數(shù)量

信德海事 史淑楠

源：ACP

繼之前連續(xù)調(diào)整運河吃水深度後，當?shù)貢r間7月25日，巴拿馬運河管理局（ACP）發(fā)出通知，為應對持續(xù)乾旱帶來的挑戰(zhàn)，ACP決定調(diào)整每日過境船舶數(shù)量。

具體而言，自7月30日起，巴拿馬運河過境船舶數(shù)量將調(diào)降到平均每天32艘，其中新巴拿馬型船閘分配10艘，巴拿馬型船閘分配22艘。      

運河當局表示，目前巴拿馬運河平均每日過境量為35-36艘，不排除進一步減少到28艘的可能。

ACP方面表示，每日過境數(shù)量可能會根據(jù)加通湖水位、天氣預測以及船舶調(diào)度情況進行進一步調(diào)整。     

與此同時，只要氣象條件與目前預測相符，未來幾個月最大吃水深度仍為44英尺（13.41米）。

長期減少每日過境船舶數(shù)量必然會增加船舶排隊等待時間，尤其是沒有提前預定過境的船隻因此，ACP強烈建議在官網(wǎng)系統(tǒng)中進行過境預定以避免延誤。   

圖源：ACP

此前，受吃水限制影響，多加航運公司調(diào)整巴拿馬運河附加費，例如馬士基本月上旬宣佈修訂Panama Canal Surcharge，於2023年8月3日起生效，涉及以下航線：西亞和中亞-拉丁美洲、拉丁美洲-亞太地區(qū) 、非洲-拉丁美洲 、歐洲-拉丁美洲 、北美-拉丁美洲 、西亞和中亞-美國東海岸 、亞太地區(qū)-美國東海岸 、非洲-美國東海岸 、歐洲-美國西海岸。