儘管因全球價(jià)格下跌取消了部分進(jìn)口，但中國今年的糧食和油籽進(jìn)口量仍將接近歷史最高水準(zhǔn)。

國內(nèi)產(chǎn)量短缺推動了進(jìn)口採購。海關(guān)最新資料顯示，今年1月和2月中國從澳大利亞進(jìn)口的小麥比去年同期翻了近兩番。預(yù)計(jì)這一趨勢仍將持續(xù)下去，即便中國上周取消或推遲了100萬噸澳大利亞小麥的進(jìn)口。貿(mào)易商和分析師稱，取消進(jìn)口不會影響整體需求，因?yàn)樾←渻r(jià)格下跌將刺激購買，同時(shí)政府將撥出更多資金用於增加糧食和油籽儲存。

2023年，中國的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口總額為2340億美元。中國是全球最大的大豆買家，占全球總量的60%以上，其中大部分來自巴西和美國。中國2023年購買了9940萬噸大豆，比2022年增加1030萬噸。美國農(nóng)業(yè)部預(yù)測，在截至2025年8月31日的銷售年度，中國大豆進(jìn)口量將達(dá)到1.03億噸。

2023年中國成為第二大玉米進(jìn)口國，進(jìn)口主要用於動物飼料。今年前兩個(gè)月，中國進(jìn)口了619萬噸玉米，同比增長16%。一位駐上海的市場分析師稱，全年進(jìn)口量或?qū)⒈３址€(wěn)定。

近年來，中國還成為小麥的最大買家，尤其是優(yōu)質(zhì)小麥，主要來自澳大利亞、加拿大和美國。今年前兩個(gè)月，中國大麥進(jìn)口比去年同期增長了近兩倍，達(dá)到271萬噸，其中大部分來自澳大利亞。

來源：Lloyd's List  中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊