隨著噸海裡需求的增加，原油輪市場(chǎng)未來可期。船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson在其最新週報(bào)中表示，本月早些時(shí)候，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)發(fā)佈的月度石油報(bào)告首次對(duì)2025年石油市場(chǎng)的走勢(shì)進(jìn)行了前瞻分析。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，明年全球石油需求將增長(zhǎng)110萬桶/日，略低於2024年的120萬桶/日。儘管清潔能源技術(shù)的應(yīng)用正在加速，但預(yù)計(jì)2025年的石油需求增長(zhǎng)仍然強(qiáng)勁，將保持2011年以來的平均增長(zhǎng)率。

需求增長(zhǎng)將繼續(xù)由非經(jīng)合組織國(guó)家主導(dǎo)。隨著電動(dòng)汽車和高鐵的快速普及，中國(guó)在增量中的占比將大幅下降，預(yù)計(jì)明年中國(guó)僅占非經(jīng)合組織需求增長(zhǎng)的27%，而2024年和2023年分別為43%和80%。明年，印度、其他亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體和中東的需求將強(qiáng)勁增長(zhǎng)。經(jīng)合組織的總需求略有下降，而隨著經(jīng)濟(jì)狀況的改善，歐洲消費(fèi)的下降速度將明顯放緩。

供應(yīng)端方面，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，以美國(guó)、巴西、圭亞那和加拿大為首的非歐佩克國(guó)家的產(chǎn)量將繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。美國(guó)增速將繼續(xù)放緩，但仍是增量主要來源。預(yù)計(jì)2025年非歐佩克國(guó)家總供應(yīng)量將增長(zhǎng)140萬桶/日，超過石油需求增速，這表明歐佩克+限產(chǎn)或?qū)⒀娱L(zhǎng)。

明年煉油形勢(shì)將進(jìn)一步變化，成本更高的運(yùn)營(yíng)商倍感壓力。由於Grangemouth和Wesseling工廠宣佈關(guān)閉產(chǎn)能，預(yù)計(jì)歐洲煉油產(chǎn)量將減少30萬桶/日。而LyondellBasell也計(jì)畫在2025年春季前關(guān)閉其產(chǎn)量26萬桶/日的休斯頓煉廠。墨西哥34萬桶/日的Olmeca煉廠預(yù)計(jì)將於2025年開始運(yùn)營(yíng)，但該廠主要滿足國(guó)內(nèi)需求。2024年，非洲的Dangote煉廠產(chǎn)能將增加30萬桶/日，2025年再增加30萬桶/日。預(yù)計(jì)明年中國(guó)的煉油量將增長(zhǎng)20萬桶/日，印度增長(zhǎng)190萬桶/日，中東可能僅增長(zhǎng)10萬桶/日，但今年預(yù)計(jì)增加70萬桶/日。

總體而言，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)對(duì)2025年油輪市場(chǎng)的預(yù)測(cè)喜憂參半。原油市場(chǎng)基本上是積極的，特別是考慮到美洲石油供應(yīng)的增加和亞洲需求的上升。成品油輪市場(chǎng)則較難預(yù)測(cè)，歐洲煉油產(chǎn)能下降將支撐進(jìn)口需求增加，但西非和墨西哥的進(jìn)口量將下降。

來源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide