馬士基宣布準(zhǔn)備恢復(fù)紅海通航!然而無人機(jī)襲擊范圍或已擴(kuò)大至印度洋!
01馬士基宣布恢復(fù)紅海海域通航
在經(jīng)歷了為時(shí)兩周的混亂航行后,全球排名第二的班輪公司馬士基率先宣布,準(zhǔn)備恢復(fù)在紅海和亞丁灣海域的業(yè)務(wù),成為了第一家暫停紅海航線后恢復(fù)通航的航運(yùn)公司。
昨天夜里,丹麥航運(yùn)巨頭馬士基公司發(fā)布公告表示,公司正準(zhǔn)備恢復(fù)在紅海和亞丁灣的航運(yùn)業(yè)務(wù),理由是美國領(lǐng)導(dǎo)的旨在確保該地區(qū)商業(yè)安全的軍事行動(dòng)已經(jīng)部署到位。
自上個(gè)月以來,也門武裝分子一直在向國際船只發(fā)射無人機(jī)和導(dǎo)彈。由于船只遭到襲擊,這家航運(yùn)巨頭在12月初暫停派船通過曼德海峽,15條航線受到影響。
亞丁灣沿著也門南部海岸延伸,而紅海通過埃及的蘇伊士運(yùn)河提供了亞洲和歐洲之間的重要聯(lián)系。馬士基表示,也門胡塞叛亂分子對商業(yè)航運(yùn)的襲擊造成的紅?;靵y可能會持續(xù)數(shù)月。
一周前,美國宣布與其他國家聯(lián)合發(fā)起“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)計(jì)劃,以應(yīng)對胡塞武裝對航運(yùn)的襲擊。該聲明發(fā)布一天后,馬士基公司將暫停蘇伊士運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)為繞道好望角的政策。
“我們正在準(zhǔn)備允許船只恢復(fù)通過紅海東行和西行的過境。”馬士基周日在一份聲明中說:“截至2023年12月24日(周日),我們已得到確認(rèn),之前宣布的多國安全倡議'繁榮衛(wèi)士行動(dòng)'(OPG)現(xiàn)已建立和部署,允許海上貿(mào)易通過紅海/亞丁灣,并再次恢復(fù)使用蘇伊士運(yùn)河作為亞洲和歐洲之間的門戶?!?/span>
馬士基同樣強(qiáng)調(diào),雖然恢復(fù)了紅海運(yùn)輸,但該地區(qū)的總體風(fēng)險(xiǎn)并未消除。"我們正在制定周密的計(jì)劃,以確保第一批船只能夠順利過境并盡快投入運(yùn)營。在推進(jìn)這一計(jì)劃的同時(shí),我們將員工的安全放在首位,并將其作為應(yīng)對紅海/亞丁灣地區(qū)復(fù)雜局勢的重要任務(wù)。"
如果恢復(fù)通航,或許意味著馬士基上周宣布的“安全附加費(fèi)”將被取消。
馬士基表示將在未來幾天公布更多細(xì)節(jié)。但該公司表示,根據(jù)安全狀況的變化,可能會再次采取疏導(dǎo)船舶交通的措施。
02“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)受到支持有限
12月19日凌晨,美國國防部長奧斯汀在訪問中東期間宣布了美國主導(dǎo)的“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)計(jì)劃,表示將組建一支多國海軍部隊(duì)保護(hù)在紅海航行的商船。然而這次行動(dòng)不僅遭到多個(gè)國家拒絕,還受到了胡賽武裝組織的強(qiáng)硬回應(yīng)。
據(jù)路透社19日報(bào)道,奧斯汀當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二凌晨在巴林宣布,針對胡塞武裝發(fā)射無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊航經(jīng)紅海船只,美國正協(xié)同有關(guān)國家啟動(dòng)紅海護(hù)航行動(dòng),在紅海南部和亞丁灣執(zhí)行聯(lián)合巡邏任務(wù)。奧斯汀在聲明中稱:“這是一項(xiàng)國際性挑戰(zhàn),需要聯(lián)合行動(dòng)。因此,今天我宣布啟動(dòng)‘繁榮衛(wèi)士行動(dòng)’,這是一項(xiàng)全新而重要的多國安全行動(dòng)?!眾W斯汀稱,目前同意加入上述行動(dòng)的國家包括英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙。到了21日,奧斯汀又稱希臘和澳大利亞也加入了行動(dòng)中,使參與國總數(shù)達(dá)到20個(gè)。
然而,據(jù)路透社報(bào)道,雖然美國宣布有20國參與到“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)中,但其實(shí)其中一些國家還沒有最終確認(rèn)。一些國家表示,他們雖然會派遣武裝力量保護(hù)紅海的交通安全,但這些行動(dòng)只是本國軍事計(jì)劃的一部分,并不會加入美國主導(dǎo)的“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,法國國防部就表示,法國軍隊(duì)已經(jīng)在紅海及其周邊海域執(zhí)行保障航行自由的任務(wù),但這些部隊(duì)將繼續(xù)由法國指揮。
意大利國防部稱,意大利將派遣“弗吉尼亞·法?!碧栕o(hù)衛(wèi)艦前往紅海海域,但這是為了響應(yīng)意大利船東的呼吁,去保護(hù)意大利的國家利益,并非參加“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)。
西班牙國防部稱,西班牙只參與北約領(lǐng)導(dǎo)的行動(dòng)或歐盟協(xié)調(diào)的行動(dòng),不會單方面參與美國主導(dǎo)的紅海行動(dòng)。
多名中國專家表示,美國組建聯(lián)盟在紅海護(hù)航是想通過軍事實(shí)力優(yōu)勢來威懾對手,但這種刻意炫耀軍力的政策恰恰是中東地區(qū)紛擾不斷的根源之一。
胡塞武裝最高決策機(jī)構(gòu)稱,有能力對抗由美國組建并可能部署在紅海的任何聯(lián)盟行動(dòng)。胡塞武裝發(fā)言人穆罕默德·阿卜杜勒薩拉姆在社交平臺X上發(fā)文稱,只要不是屬于以色列的船只,在紅海和阿拉伯海航行都是安全的。他還稱,美國組建聯(lián)盟是為保護(hù)以色列、軍事化紅海水域,沒有任何正當(dāng)理由,也門(胡塞武裝)不會因此停止支持加沙地帶的合法行動(dòng)。胡塞武裝的軍事行動(dòng)不是“在炫耀武力或挑戰(zhàn)任何一方”,“那些尋求擴(kuò)大沖突的人必須承擔(dān)相應(yīng)后果”。胡塞武裝核心決策機(jī)構(gòu)成員穆罕默德·布海提19日也稱:“即便美國成功動(dòng)員整個(gè)世界,我們也不會停止軍事行動(dòng)……不管付出多大犧牲?!?/span>
03無人機(jī)襲擊范圍擴(kuò)大至印度洋
正如先前馬士基所說,紅海地區(qū)的總體風(fēng)險(xiǎn)并未消除。就在昨天,印度海軍表示,兩艘油輪在紅海南部地區(qū)遭到無人機(jī)襲擊。而上周六,一艘油輪在印度洋被無人機(jī)擊中,昭示著商船的危險(xiǎn)區(qū)域已往印度洋蔓延。
美國中央司令部周日在推特上發(fā)布消息稱,MV Sai Baba 在紅海南部遭到胡塞武裝分子發(fā)射的無人機(jī)襲擊。印度海軍消息人士稱,MV Sai Baba 是一艘懸掛加蓬國旗的船只,并獲得了印度航運(yùn)登記處的認(rèn)證。
同一時(shí)間,另一艘名為“Blaamanen”號的油輪同樣遭到無人機(jī)的襲擊,但是并未被擊中。并且兩艘船上均沒有人員傷亡。
美國中央司令部表示,這是自10月17日以來,胡塞武裝對商船發(fā)動(dòng)的第14和第15次襲擊。
美國中央司令部還表示,這是近期發(fā)生的第二起同類事件。上周六,一艘沙特駛向印度港口的以色列油輪MT “Chem Pluto”輪在印度西海岸遭遇無人機(jī)襲擊,引發(fā)火災(zāi),船上的20名印度船員及1名越南船員均無傷亡。這是自本輪巴以沖突以來,首次有船只在遠(yuǎn)離紅海的區(qū)域遭遇此類襲擊。
截至目前,尚未有組織宣布對此次襲擊負(fù)責(zé)。但五角大樓發(fā)言人將矛頭對準(zhǔn)伊朗,指控“無人機(jī)從伊朗方向發(fā)射”,并稱“這是自2021年以來伊朗第七次襲擊商船”。
媒體稱,該商船遇襲地點(diǎn)在印度港口城市維拉瓦勒(Veraval)西南方向約120英里處,而維拉瓦勒距離也門海岸有1200英里,媒體指出,這比胡塞武裝此前發(fā)動(dòng)的任何商船襲擊都要遠(yuǎn)。
目前,危機(jī)蔓延至印度洋的具體原因尚待查證,但考慮到美國發(fā)起的聯(lián)盟內(nèi)部已出現(xiàn)分歧,以及“繁榮衛(wèi)士”計(jì)劃所面臨的諸多待解決問題,我們可以清晰地看到,情況正變得越來越復(fù)雜。對于馬士基公司所表示的恢復(fù)通航能否真正落實(shí),仍然存在著巨大的問號。
來源:海事服務(wù)網(wǎng)CNSS