-新造船市場(chǎng)-

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新週報(bào)中表示，過(guò)去一周，希臘船東大舉訂造新船。油輪板塊，Dynacom在揚(yáng)子江船業(yè)訂造了2艘LR1型油輪，目前其在該船廠的訂單總數(shù)已達(dá)8艘；Navios則訂造了4艘阿芙拉型/LR2型油輪；Hayfin Capital Management確認(rèn)了2+2艘甲醇燃料蘇伊士型油輪訂單，單價(jià)為8550萬(wàn)美元。幹散貨船板塊，Eastern Pacific已在青島北海追加了3艘氨動(dòng)力雙燃料紐卡斯?fàn)栃痛?，使其在該船廠訂單總數(shù)達(dá)到6艘。集裝箱船板塊，North Sea Container Line與Yara合作訂造了1艘小型集裝箱船，顯示行業(yè)對(duì)氨燃料的信心。Allied還表示，近期最大的一筆交易將很快達(dá)成，Hyundai Glovis計(jì)畫(huà)建造12艘LNG燃料10800CEU汽車(chē)船（PCTC），目前正在與兩家中國(guó)造船廠進(jìn)行洽談。

另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報(bào)告顯示，Eastern Pacific在青島北海訂造的3艘紐卡斯?fàn)栃痛瑔蝺r(jià)為8000萬(wàn)美元，計(jì)畫(huà)於2027年交付；Dynacom在揚(yáng)子江船業(yè)的2艘LR1型油輪單價(jià)為5300萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)於2026年6月和12月交付；Navios的4艘LR2型船單價(jià)為6455萬(wàn)美元，計(jì)畫(huà)在2026年內(nèi)完成交付；Hayfin訂造的2艘蘇伊士型油輪單價(jià)為8550萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)於2026年交付。

馬士基和現(xiàn)代三湖已經(jīng)就建造4+4+2艘93000立方米液氨運(yùn)輸船達(dá)成了初步協(xié)定，據(jù)傳單價(jià)約為1.11億美元；Pacific Gas在江南造船廠訂造了6艘61500載重噸乙烯船，預(yù)計(jì)在2027年至2028年交付。

-二手船交易市場(chǎng)-

Allied指出，二手幹散貨船市場(chǎng)較前一周有所上升，交易數(shù)量相當(dāng)可觀，表明過(guò)去幾個(gè)月儘管船舶資產(chǎn)價(jià)格仍處?kù)渡蠞q通道，但市場(chǎng)情緒已有所改善。二手油輪市場(chǎng)成功擺脫了近期的低迷走勢(shì)，交易數(shù)量增多，大多數(shù)細(xì)分船型市場(chǎng)的即期運(yùn)價(jià)已經(jīng)上揚(yáng)，將在未來(lái)一段時(shí)間推高二手船交易量。

Banchero Costa的報(bào)告顯示，幹散貨船板塊，好望角型姊妹船2009年建造的180000載重噸OCEAN CORONA輪和2005年建造的180000載重噸CAPE FLAMINGO輪分別以2080萬(wàn)美元和1540萬(wàn)美元的價(jià)格出售給中國(guó)買(mǎi)家；2007年建造的177000載重噸SATORI輪以1850萬(wàn)美元的價(jià)格出售給土耳其買(mǎi)家；2019年建造的61000載重噸FJM GLORY輪與2018年建造的63000載重噸LOWLANDS MIMOSA輪以2900萬(wàn)美元左右的單價(jià)出售；2012年建造的34000載重噸Dae Sun輪以1420萬(wàn)美元的價(jià)格出售給希臘買(mǎi)家；2008年建造的29000載重噸VALOR SW輪據(jù)傳以845萬(wàn)美元的價(jià)格出售給黎巴嫩買(mǎi)家。

油輪板塊，2007年建造的74000載重噸LR1型NORDIC JOSEPHINE輪以2300萬(wàn)美元的價(jià)格出售給未披露買(mǎi)家；2008年建造的40000載重噸LEON ZEUS輪以2150萬(wàn)美元的價(jià)格出售給歐洲買(mǎi)家；2010年建造37000載重噸ELVIRA輪以2350萬(wàn)美元的價(jià)格出售給未公開(kāi)的買(mǎi)家；2019年建造的34000載重噸DICATADOR輪以2920萬(wàn)美元的價(jià)格出售給未披露買(mǎi)家。  

來(lái)源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide   中國(guó)遠(yuǎn)洋e刊海運(yùn)